针对近期洛阳机场VOR/DME台将关闭，进行设备更新的情况，8月13日，中国民用航空飞行学院洛阳分院组织学习该台关闭后的飞行组织指挥研讨，全力保障分院飞行训练与民航运输安全生产。分院领导以及飞行大队指挥员、管制室全体管制员参加了会议。
由于VOR/DME台关闭后，洛阳机场现用进、离场方式将发生改变。在训练与航班同时进行时，存在飞行冲突，特别是航班进场时的训练可用高度层、可用程序以及可用空域都减少，为飞行训练及指挥正常运行增加困难。会议中主要研讨了：VOR/DME关闭后的影响、VOR/DME关闭后可用程序、WL限用对程序的影响、航班进离港的组织、训练的组织与避让。其中，在场人员对 “训练的组织和避让” 讨论较激烈，分为：一、本场及航线训练航空器，二、RNAV与ADS-B的组织原则，三、传统程序与ADS-B的组织原则，四、ADS-B失效情况下的组织原则，五、训练航空器塔台进近的协调与交接。另外大家热烈交流与讨论飞行训练和航班共存的调配，分别针对军方限制、ADS-B失效、多航班进离港等冲突较大问题进行了初步分析并寻求解决方案。
会上，分院院长张立斌指出，在新情况下，不能仍抱着旧思想及思考方式指挥飞行，并提出三点要求：一、坚持训练避让航班的原则，做到航班飞行及复飞轨迹无训练；二、飞行指挥员和管制员要掌握飞行动态，量力而行，不蛮干；三、分清飞行活动的轻重缓急关系，做好飞行安全保障。在组织学习完新的NDB、RNVA程序及初步调配方式方法后，分院副院长孙国辉还对飞行指挥员和管制员提出“严格做好预案、提前协调、全程关注航班动态、换班交接清楚、加强无ADS-B的指挥能力”等要求，做好安全保障工作。
