无损检测技术教育部重点实验室依托南昌航空大学“测试计量技术及仪器”学科进行建设，其中的主干专业为“测控技术及仪器”。本实验室于2005年12月经教育部批准，开始建设无损检测技术教育部重点实验室（南昌航空大学）。重点实验室固定人员48人，其中管理人员5人，实验室实验室员3人，固定研究人员40人。固定研究人员中博导5人，硕导22人；教授23人，副教授8人；具有博士学位人员21人；江西省“新世纪百千万人才”工程人员6人，江西省学科带头人15人，江西省中青年骨干教师6人。
主要研究方向：
1．电磁、超声检测技术
本研究方向着重进行电磁及超声检测技术和机理的研究，给出工程应用定量分析和理论依据，并为材料及构件的缺陷或加工性能的检测提供适用的试验方法和先进的仪器设备。其中，在电磁检测技术方面，主要涉及金属磁记忆检测、涡流检测，漏磁检测等；在超声检测技术方面，主要研究高性能超声换能器的工艺优化及性能测试方法、钛合金材料的超声检测方法、航空复合材料超声检测等。
2．光电检测技术研究方向
本研究方向主要在光电检测、光子器件及光学全息等领域开展基础应用研究工作。着重研究高温激光全息干涉法对于航空新材料的测试技术与实验方法、利用激光布里渊散射方法探测水下隐形物体、利用光学全息实时检测和重建三维流场和温度场、机载设备新型光学传感器件制作与应用技术,以及光学探测技术应用于金属早期腐蚀行为的动态、连续检测的研究。
3. 无损检测信息智能化处理
本研究方向主要在智能计算理论及其应用、计算机视觉与图象分析以及智能控制理论与技术等领域开展研究工作。重点研究以下内容：研究进化计算、神经网络等智能计算理论及其在图像处理、模式识别、工业测试信号信息处理、航空构件断口失效分析等中的应用；利用计算机自动获取图像或目标的三维信息，研究复杂物体图像边缘检测、特征提取与匹配、形状分析与识别及三维重构技术；研究计算智能与现代控制理论的结合及其在系统建模与控制中的应用。
主要研究成果：
实验室建设期间获得科研项目87项，总经费2421万元。其中国家基金8项、国防基础重大项目1项、国防基础项目4项、航空科学基金11项、教育部、铁道部、江西省自然科学基金5项；发表论文115篇，其中SCI检索10篇，EI检索36篇；获得国防科工委科技进步奖1项，江西省科技进步奖2项，江西省自然科学奖1项； 获得发明专利1项，实用新型4项，申报专利2项，获得国防专利2项，出版学术专著2部；研制的“智能化便携式多功能涡流检测仪”进入产业化阶段。
人才培养：
重点实验室建设期间新增百千万人才4人，学科带头人6人；建设期间研究人员获得日本博士学位1人，国内博士学位3人，在职攻读博士6人；国外访问学者1人，国内博士后流动站出站1人；引进清华大学博士后1人，引进博士研究生4人；联合培养博士研究生10人，培养并毕业硕士研究生59人，设立了“测控技术及仪器”专业本科、硕士研究生奖学金。
实验室对外开放：
实验室主办的“2007无损检测技术国际研讨会暨无损检测高等教育发展论坛、电磁检测学术交流会”于2007年8月17-19日在南昌航空大学前湖校区隆重召开。出席会议的有来自英国和中国的从事无损检测教育和科研的29所高等院校、9个科研院所的教授、研究生导师和在读研究生，以及来自德国、英国和中国的无损检测仪器设备公司和厂商代表共140余人。共宣读论文66篇，其中国外代表论文4篇，国内代表论文62篇。除了组织国际学术会议外，实验室还坚持“走出去，请进来”的方针，两年来，共有58人次研究人员参加国际和国内本领域学术会议或者讲学。同时，我们也邀请了22人次外国专家和国内知名专家来实验室访问和讲学。实验室与航空材料研究院、西安航空发动机责任有限公司联合成立“无损检测技术研发中心”。实验室设立，二年来批准开放基金项目两批22个项目，投入经费76万。
研究条件：
重点实验室在南昌航空大学逸夫楼和无损检测实验楼，固定场地面积5486m2,仪器设备总值近3600万元。
相关链接：无损检测技术教育部重点实验室
