2011年9月29日一大早，台风“纳沙”在广东沿海登陆，中心风力达到14级，轨道交通系主任谢家的、书记张东桥，率领城市轨道交通车辆教研室主任李瑞荣、铁道机车车辆教研室主任曾青中、高速动车组专业带头人滕世平等调研团队一行五人，迎着台风来的方向，驱车120余公里，沐风栉雨，向着“纳沙”的中心地带进发。
广铁职院“国家骨干高职院校”申报总结表彰暨建设动员大会在9月26日下午刚刚落下帷幕，轨道交通系的领导班子就决定加快校企合作步伐，首先到广东南车轨道交通车辆江门修造基地（广东南车）进行校企合作调研与洽谈。
在一条泥泞的施工道路尽头，在一片开阔的工地上，他们到达了此行的目的地——地处江门新会的广东南车。在一幢二层楼的临时板房里，广东南车的刘中良副总经理热情接待了调研团队一行5人。
刘总首先向客人介绍了广东南车的建设进展情况，并对今明两年的人才需求的专业及数量进行了简单介绍。目前，一期静调车间工程已经封顶。
谢家的主任向刘总介绍了广州铁路职业技术学院轨道交通系2011届毕业生的就业情况，并向刘总询问了今年分配到广东南车的我系30余位学生在广东南车的技术合作方——南京浦镇车辆有限公司的培训学习情况，刘总对广铁职院的学生表现表示极大地肯定，同时表示将在国庆节之后亲自来广州铁路职业技术学院招收50多名明年毕业的轨道类专业学生，拟成立订单班进行培养，并于12月份前后送到浦镇厂培训的打算，谢主任表示将热烈欢迎刘总的到来。
张东桥书记是第三次到广东南车（江门）基地，他重点就广铁职院的“国家骨干高职院校”及“广州工业交通职教集团”建设情况向刘总作了简要介绍，并就轨道交通系与广东南车（江门）基地双方进行“校企合作学院”的建设、在广东南车建立长期稳定的轨道交通类特有专业“厂中校”实践教学基地、合作建设“南车职工培训中心”、加强“订单培养合作”等议案交换了意见，刘总对这些合作意向表示出了浓厚的兴趣，并表达了加强与学院合作的想法和愿望。
李瑞荣副教授、曾青中副教授、滕世平高级工程师还分别向刘总介绍了企业的在职人员技能培训方面我系的培训能力，校企互派兼职教师、兼职工程技术人员的情况，以及“校企合作协议”草案，刘总对以上内容表示了肯定，同时对今后双方的合作前景进行了展望。
刘总还陪同调研考察团队一行五人参观了广东南车轨道交通车辆修造基地的建设，让大家对广东南车的规划概况有了更具体的概念和了解，同时对校企合作的前景更加明确，更加充满希望。
迎面的是风力达到10级以上的强台风，一阵紧似一阵的暴风雨没有阻止轨道系企业调研团队的意志与干劲，他们收获的是校企合作调研的成果与期盼，调研结束，他们又抖擞精神，踏上了新的目标与征程。
